Инструкции
Статья
Как заряжать электромобиль Polestar 2 в Узбекистане
Какие в Узбекистане есть зарядные станции электромобилей и как заряжать Polestar 2 на них и дома?
Читать статью Статья
Можно ли сидеть в электромобиле Polestar 2 во время зарядки
Можно ли сидеть в салоне электромобиля во время его зарядки?
Читать статью Статья
Как активировать Polestar Digital Key на смартфоне на Android?
Как использовать смартфон как метку и больше не носить с собой пульт и метку электромобиля?
Читать статью Нет результатов, уточните запрос
Статья • Давронбек Рустамов
Как заряжать электромобиль Polestar 2 в Узбекистане
Какие в Узбекистане есть зарядные станции электромобилей? Как заряжать Polestar 2 на них? Как заряжать электромобиль дома?
Зарядные станции в Ташкенте (GBT)
Я изучил доступные мощности станций электрозарядок в Узбекистане:
• AC
7 кВт, 22 кВт.
• DC
20, 30, 32, 40, 45, 60, 80, 100, 120, 125, 160, 180, 200 кВт.
Совместимость с Polestar 2
С учётом и инструкции автомобиля: AC до 11 кВт (встроенный зарядник нашей модели), DC до 120 кВт (максимум для батареи 64 кВт·ч на прошивке 2.2). После обновления до 3.4 лимит DC может вырасти до 135 кВт (как у новых моделей Standard Range), но это зависит от батареи и BMS.
• AC
7 кВт — идеально для дома, 22 кВт — Polestar 2 ограничен 11 кВт, так что избыток не использует.
• DC
Всё до 120 кВт совместимо. Станции 125–200 кВт тоже подойдут, но скорость зарядки ограничится 120 кВт (или 135 кВт после обновления).
Рекомендации
• Дома
1,8–7 кВт. Лучше 7 кВт до 80% ежедневно, 1-2 раза в месяц — полный цикл на 1,8 кВт для калибровки. Это баланс между здоровьем батареи и точностью SoH.
• На трассе
Предпочтительно DC 60–80 кВт для мягкой зарядки (меньше нагрев), 120 кВт — для скорости, если спешим.
Статья продублирована на Drive2.ru.
Я изучил доступные мощности станций электрозарядок в Узбекистане:
• AC
7 кВт, 22 кВт.
• DC
20, 30, 32, 40, 45, 60, 80, 100, 120, 125, 160, 180, 200 кВт.
Совместимость с Polestar 2
С учётом и инструкции автомобиля: AC до 11 кВт (встроенный зарядник нашей модели), DC до 120 кВт (максимум для батареи 64 кВт·ч на прошивке 2.2). После обновления до 3.4 лимит DC может вырасти до 135 кВт (как у новых моделей Standard Range), но это зависит от батареи и BMS.
• AC
7 кВт — идеально для дома, 22 кВт — Polestar 2 ограничен 11 кВт, так что избыток не использует.
• DC
Всё до 120 кВт совместимо. Станции 125–200 кВт тоже подойдут, но скорость зарядки ограничится 120 кВт (или 135 кВт после обновления).
Рекомендации
• Дома
1,8–7 кВт. Лучше 7 кВт до 80% ежедневно, 1-2 раза в месяц — полный цикл на 1,8 кВт для калибровки. Это баланс между здоровьем батареи и точностью SoH.
• На трассе
Предпочтительно DC 60–80 кВт для мягкой зарядки (меньше нагрев), 120 кВт — для скорости, если спешим.
Статья продублирована на Drive2.ru.
*Статья несёт информационный характер. Автор статьи не несёт ответственности за последствия применения или ненадлежащего применения описанных в ней советов.
Статья • Давронбек Рустамов
Можно ли сидеть в электромобиле Polestar 2 во время зарядки
Можно ли сидеть в салоне электромобиля во время его зарядки? Вредно ли находиться внутри во время быстрой зарядки?
Теория
• Безопасность
Инструкция не запрещает нахождение в салоне во время зарядки. Нет риска поражения током — высоковольтная система изолирована, а GBT-разъём имеет защиту (замок, заземление).
• Температура
BMS охлаждает батарею при зарядке, особенно на DC. Климат-контроль работает от батареи, но потребляет мало (~1–2 кВт·ч/час).
• Технические ограничения
Нет данных, что сидение внутри влияет на процесс зарядки.
Практика
• На DC (60–120 кВт)
Можно сидеть, но если жарко, кондиционер слегка замедлит зарядку (энергия уходит на охлаждение салона). Инструкция советует не оставлять машину на зарядке без присмотра, но это про вандализм, а не безопасность.
• На AC (7 кВт)
Вообще без проблем — ток низкий, нагрузка минимальна.
Рекомендации
Можно сидеть, но:
• На DC
Минимизируйте использование климата в салоне, чтобы не терять скорость зарядки.
• На AC
Никаких ограничений.
В Узбекистане летом открывайте окна вместо кондиционера, если ждёте в машине.
• Безопасность
Инструкция не запрещает нахождение в салоне во время зарядки. Нет риска поражения током — высоковольтная система изолирована, а GBT-разъём имеет защиту (замок, заземление).
• Температура
BMS охлаждает батарею при зарядке, особенно на DC. Климат-контроль работает от батареи, но потребляет мало (~1–2 кВт·ч/час).
• Технические ограничения
Нет данных, что сидение внутри влияет на процесс зарядки.
Практика
• На DC (60–120 кВт)
Можно сидеть, но если жарко, кондиционер слегка замедлит зарядку (энергия уходит на охлаждение салона). Инструкция советует не оставлять машину на зарядке без присмотра, но это про вандализм, а не безопасность.
• На AC (7 кВт)
Вообще без проблем — ток низкий, нагрузка минимальна.
Рекомендации
Можно сидеть, но:
• На DC
Минимизируйте использование климата в салоне, чтобы не терять скорость зарядки.
• На AC
Никаких ограничений.
В Узбекистане летом открывайте окна вместо кондиционера, если ждёте в машине.
Статья продублирована на Drive2.ru.
*Статья несёт информационный характер. Автор статьи не несёт ответственности за последствия применения или ненадлежащего применения описанных в ней советов.
*Статья несёт информационный характер. Автор статьи не несёт ответственности за последствия применения или ненадлежащего применения описанных в ней советов.
Статья • Давронбек Рустамов
Как активировать Polestar Digital Key на смартфоне на Android?
Как использовать смартфон как метку и больше не носить с собой пульт и метку электромобиля?
Функция Polestar Digital Key превращает ваш смартфон в полноценный ключ для Polestar, обеспечивая непревзойдённое удобство и безопасность. С помощью технологии Bluetooth вы можете открывать и закрывать двери, багажник, а также запускать автомобиль без физического ключа. Это идеальное решение для тех, кто ценит современные технологии и хочет сделать ежедневное использование электромобиля ещё более комфортным.
Настройка Digital Key на Android-смартфоне занимает всего несколько минут и интегрируется с приложением Polestar. Функция поддерживает высокий уровень безопасности благодаря шифрованию данных. Узнайте, как активировать эту функцию, в нашем подробном руководстве ниже и откройте новые возможности вашего Polestar!
*Инструкция актуальна с теми вводными данными, что описаны ниже и может оказаться не универсальной. Следует применять её с осторожностью, автор статьи не несёт ответственности за последствия применения или ненадлежащего применения описанных ниже советов.
• Смартфон
- Бренд: Huawei / Samsung.
- Операционная система: Android.
- Операционная система: Android.
- Регион: Узбекистан.
• Аккаунт Polestar ID
- Регион: United States (случайно, я не выбирал, а регистрировался, видимо, с polestar.com/us).
- Добавленные электромобили в аккаунт: 0 (по VIN не принимает, говорит, что не могу).
• Приложение Polestar
- Регион: United Kingdom.
- Источник скачивания: приложение APK Pure (скачать).
- Версия: 4.22.0.
• Электромобиль Polestar 2
• Аккаунт Polestar ID
- Регион: United States (случайно, я не выбирал, а регистрировался, видимо, с polestar.com/us).
- Добавленные электромобили в аккаунт: 0 (по VIN не принимает, говорит, что не могу).
• Приложение Polestar
- Регион: United Kingdom.
- Источник скачивания: приложение APK Pure (скачать).
- Версия: 4.22.0.
• Электромобиль Polestar 2
- Версия прошивки: 2.2 (стоковая).
- Ключи: 1 пульт и 1 метка (стоковые).
Шаги по активации Polestar Digital Key
1. Подсоединить смартфон к Polestar 2 по Bluetooth для воспроизведения музыки и голосовых вызовов.
2. Скачать приложение Polestar — здесь.
3. Создать аккаунт Polestar ID — здесь.
4. Войти в свой аккаунт Polestar ID в приложении Polestar.
5. Перейти и держать открытой в приложении Polestar раздел добавления электромобиля — будет активным поиск электромобилей.
6. Положить все пульты и метки в подлокотник электромобиля Polestar 2 на место с изображением ключа.
7. В мультимедийной системе Polestar 2 перейти в System → Digital Key и выполнить рекомендации на экране.
Электромобиль, обнаружив ключи в подлокотнике, найдёт смартфон с приложением Polestar и выведет на экране 6-значный код — такой же, что появится в тот момент на экране смартфона.
7. В мультимедийной системе Polestar 2 перейти в System → Digital Key и выполнить рекомендации на экране.
Электромобиль, обнаружив ключи в подлокотнике, найдёт смартфон с приложением Polestar и выведет на экране 6-значный код — такой же, что появится в тот момент на экране смартфона.
8. Сверить соответствие кодов на экранах смартфона и мультимедийной системы электромобиля Polestar 2 и подтвердить их на обоих экранах.
9. Предоставить все необходимые разрешения приложению Polestar:
9. Предоставить все необходимые разрешения приложению Polestar:
- включить и держать включённым Bluetooth;
- разрешить приложению сканировать устройства поблизости;
- разрешить приложению беспрерывный доступ к точному местоположению смартфона;
- разрешить приложению беспрерывный доступ к точному местоположению смартфона;
- выключить оптимизацию батареи смартфона для приложения = разрешить работать приложению в фоне и запретить смартфону закрывать приложение.
10. Убедиться — Digital Key готов! Отложить пульт и метку электромобиля вне зоны досягаемости и подойти к электромобилю Polestar 2 со смартфоном и проверить работу открывания/закрывания замков дверей и багажника электромобиля.
11. Ни в коем случае не разрывать соединение электромобиля с приложением — есть вероятность невозможности повторного соединения.
Статья продублирована на Drive2.ru.
© Представленные статьи являются авторскими и принадлежат Давронбеку Рустамову. При любом использовании материалов активная ссылка на эту веб-страницу обязательна.
Внимание! Описанные на данной странице рекомендации и информация несут информационных характер и не являются истиной в последней инстанции. Ни автор, ни кто-либо другой не несёт никакой ответственности за возможный ущерб, причинение вреда здоровью, жизни, электромобилю и/или оборудованию.
Использование электромобиля, зарядных устройств, зарядных станций и любого оборудования и/или техники несёт риски для оборудования, для вас и окружающих.
Пожалуйста, руководствуйтесь официальной инструкцией производителя и рекомендациями квалифицированных специалистов и не забывайте принимать меры предосторожности.
Внимание! Описанные на данной странице рекомендации и информация несут информационных характер и не являются истиной в последней инстанции. Ни автор, ни кто-либо другой не несёт никакой ответственности за возможный ущерб, причинение вреда здоровью, жизни, электромобилю и/или оборудованию.
Использование электромобиля, зарядных устройств, зарядных станций и любого оборудования и/или техники несёт риски для оборудования, для вас и окружающих.
Пожалуйста, руководствуйтесь официальной инструкцией производителя и рекомендациями квалифицированных специалистов и не забывайте принимать меры предосторожности.
